Whatsapp
Minangka inti transmisi daya, klasifikasiSistem transmisi mobillangsung mengaruhi kekuwatan lan ekonomi kendharaan. Saiki, jinis utama bisa dipérang dadi papat kategori miturut mode drive kanggo nyukupi kabutuhan macem-macem model.
Sistem transmisi mekanik minangka konfigurasi utama kendharaan bahan bakar tradisional. Wangun saka klac, transmisi manual, garansi manual, lan sapiturute, lan ngirim daya liwat gear meshing, kanthi efisiensi transmisi luwih saka 95%. Model Transmisi Manual (MT) gumantung karo driver kanggo mindhah gear, kanthi struktur sing gampang lan biaya pangopènan sing sithik. Dheweke cocog kanggo mobil ekonomi lan kendaraan komersial, lan akun luwih saka 40% saka pasar sing murah.
Sistem transmisi hidraulik ngganti klac kanthi konverteror torsi, lan dicocogake karo transmisi otomatis (ing). Iki ngirim kekuwatan liwat lenga hidrolik lan bisa nggayuh pindah lancar. Model kayata 6at lan 8at digunakake ing kendharaan bahan bakar pertengahan nganti dhuwur. Dheweke bisa nahan torsi gedhe (≥350n · m), cocog kanggo SUV lan mobil mewah, duwe kepenak, nanging efisiensi transmisi luwih murah tinimbang transmisi mekanik.
Sistem transmisi drive listrik minangka inti kendaraan energi anyar, dipérang dadi arsitektur motor lan motor. Sistem tunggal motor langsung nggawa rodha liwat abang (kayata model Tesla 3), kanthi efisiensi transmisi luwih saka 90%; Sistem drive papat roda dual-motor (kayata Byd DM-I) duwe gandar mburi ing ngarep lan mburi bisa ngontrol torsi, nambah konsumsi energi kanthi 15% dibandhingake karo drive papat roda tradisional.
Powertrain hibrida nggabungake kaluwihan drive bahan bakar lan listrik, lan dipérang dadi telung jinis miturut struktur: seri, paralel, lan hibrida. Sistem Hybrid Toyota koordinasi mesin lan motor liwat peralatan gear planet, nggunakake listrik kanthi kecepatan lan minyak kanthi kecepatan sing akeh 40% luwih murah tinimbang kendaraan bahan bakar; Sistem seri siji sing cocog karo mesin lan didorong kanthi motor, kanthi sabar lan kekuwatan, lan cocog kanggo pangguna kulawarga.
BedaSistem transmisiNduwe fokus sing beda: transmisi mekanik fokus ing linuwih, transmisi transmisi hidrolik fokus, drive listrik fokus ing efisiensi tenaga lan ngirit energi lan pangayoman lingkungan. Nalika milih, kudu nimbang tujuane model kendharaan (komuter, off-road, jarak dawa) lan syarat tenaga. Pengambilan teknologi kasebut nyedhiyakake upgrade automobiles kanggo efisiensi lan intelijen.
