Apa pro lan kontra saka sistem CVT ing mobil?

Sistem Transmisi Mobiltanggung jawab kanggo ngirim daya saka mesin mobil menyang gembong sawijining. Sistem iki kasedhiya ing macem-macem jinis, kalebu transmisi manual, otomatis, lan terus-terusan variabel (CVT). Sistem CVT, utamane, wis dadi populer ing taun-taun pungkasan amarga owah-owahan sing lancar lan efisiensi bahan bakar. Ing artikel iki, kita bakal njelajah pro lan kontra sistem CVT ing mobil.

Apa sistem CVT?

Transmisi variabel terus-terusan (CVT) yaiku sistem transmisi otomatis sing bisa kanthi lancar ngalih ing sawetara rasio sing terus-terusan. Iku nggunakake sistem sabuk lan katrol kanggo nyedhiyani nomer tanpa wates saka rasio pindah, saéngga kanggo kinerja engine optimal lan ekonomi bahan bakar.

Apa keuntungan saka sistem CVT?

Salah sawijining kaluwihan paling gedhe saka sistem CVT yaiku efisiensi bahan bakar. Amarga owah-owahan terus-terusan tinimbang rasio gear tetep, kacepetan mesin bisa dioptimalake, ngasilake ekonomi bahan bakar sing luwih apik. Kajaba iku, owah-owahan lancar saka sistem CVT nyedhiyakake pengalaman nyopir sing luwih nyaman lan lancar.

Apa kekurangan saka sistem CVT?

Sanajan duwe kaluwihan, sistem CVT duwe sawetara kekurangan. Salah siji saka drawbacks paling pinunjul punika kekiatan; sawetara transmisi CVT wis dikenal gagal sadurungé saka jinis transmisi liyane, anjog kanggo ndandani potensial larang regane. Kajaba iku, sistem CVT bisa ngasilake swara drone sing katon nalika mesin dadi luwih dhuwur amarga rasio gear terus-terusan.

Bisa sistem CVT nangani daya kuda dhuwur?

Ya, sistem CVT bisa nangani tenaga kuda sing dhuwur, nanging bisa uga ora dadi pilihan sing paling cocog kanggo kendaraan tugas abot utawa kinerja dhuwur. Sistem CVT dirancang kanggo nyedhiyakake ekonomi bahan bakar sing luwih apik, lan mesin tenaga kuda sing dhuwur bisa uga ora entuk manfaat saka rasio variabel sing terus-terusan. Kesimpulane, sistem CVT duwe pro lan kontra, lan pungkasane gumantung karo kabutuhan lan pilihan panuku. Nyedhiyakake ekonomi bahan bakar sing luwih apik lan pengalaman nyopir sing luwih lancar nanging bisa uga ora paling awet utawa cocok kanggo kendaraan berkinerja dhuwur. Penting kanggo nimbang kabeh faktor nalika milih sistem transmisi kanggo mobil sampeyan.

Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. minangka perusahaan terkenal sing duwe spesialisasi ing adol suku cadang lan aksesoris mobil. Kanthi pengalaman pirang-pirang taun lan macem-macem pilihan produk, kita setya nyedhiyakake kualitas lan layanan sing paling apik kanggo para pelanggan. Dolan maring website kita inghttps://www.gdtuno.comkanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan produk lan layanan kita. Kanggo pitakon apa wae, hubungi kita ingTunofuzhilong@gdtuno.com.

Referensi:

1. A. Rahimi, M. A. Mohammadi, lan H. Shahhosseini. (2018). "Evaluasi kinerja kendaraan kanthi transmisi variabel terus-terusan adhedhasar pendekatan anyar kanggo modeling CVT." Prosiding Institusi Insinyur Mekanik, Bagian D: Jurnal Teknik Otomotif, 232(8), 1046-1057.

2. M. Kucharski, A. Głowacz, lan P. Ćwiąkała. (2020). "Sistem Kontrol Rasio CVT kanggo Kendaraan Otonom." Arsip Ilmu Kontrol, 30 (1), 33-44.

3. S. Oh, I. Kim, J. Kim, K. Kim, and J. Lee. (2017). "Efek saka kontrol rasio gear transmisi ing ekonomi bahan bakar lan drivability saka kendaraan karo transmisi terus-terusan variabel." Jurnal Ilmu lan Teknologi Mekanikal, 31(6), 2905-2911.

4. S. Osawa, Y. Sarno, lan K. Shimojo. (2019). "Mode Nyopir Novel kanggo Ngembangake Range Rasio CVT." Kertas Teknis SAE 2019-01-2234.

5. W. Zhang, C. Liang, lan H. Chen. (2017). "Pendekatan adhedhasar kontrol mode geser kanggo desain kontrol shift kanggo sistem transmisi variabel sing terus-terusan." Jurnal Ilmu Mekanik lan Teknologi, 31(11), 5521-5531.

6. A. Tandon, A. Sayani, lan R. Sonawane. (2019). "Optimisasi transmisi Continuously Variable Drive (CVD) kanggo aplikasi kendaraan." ARPN Jurnal Teknik lan Ilmu Terapan, 14(8), 1488-1495.

7. D. Kim, J. Joo, B. Kim, S. Jeon, and H. Lee. (2017). "Pengembangan logika kontrol kanggo nyopir eco hemat energi nggunakake transmisi variabel sing terus-terusan." Jurnal Internasional Teknologi Otomotif, 18(4), 691-698.

8. J. Kim, J. Park, S. Cho, lan B. Song. (2020). "Desain lan pangembangan transmisi variabel sing terus-terusan kanggo kendharaan tugas abot." Kemajuan Ilmu, 103(1), 0036850419898758.

9. S. Bhatti, S. Park, lan S. Kim. (2018). "Efek Continuously Variable Transmission (CVT) ing Konsumsi Bahan Bakar Kendaraan Kutha." Energi, 11(11), 3158.

10. J. Lin, F. Lin, lan C. Hsu. (2019). "Riset babagan transmisi variabel terus-terusan tingkat dobel anyar." Jurnal Mekanika, 35(4), 577-586.