Whatsapp
Yen sampeyan ngelingi jumlah muter utawa kendur ing setir sadurunge kendaraan wiwit nguripake, bisa dadi tandha yenrak setirwis lungse. Saenipun, setir kudu nanggapi langsung nalika sampeyan nguripake setir.
Kesulitan muter setir, utamané ing kacepetan kurang utawa nalika mobil diparkir, bisa nuduhake masalah karorak setir. Setir kudu krasa lancar lan responsif.
Yen sampeyan ngeweruhi cairan bocor saka area rak setir, iki minangka tandha yen ana sing salah. Rak setir minangka komponen hidrolik, lan bocor bisa ngrusak fungsine.
Yen kendharaan sampeyan narik menyang sisih nalika nyopir lurus, sanajan sawise nyelarasake roda, bisa uga dadi tandha yen rak setir sing rusak. Rak bisa nyebabake roda dadi salah ing njero.
Swara aneh, kayata groaning, squeaking, utawa clunking, nalika muter setir bisa nuduhake rak setir worst utawa rusak. Swara iki asring kedadeyan nalika komponen setir lagi kaku.
Getaran sing ora biasa sing dirasakake liwat setir, utamane nalika giliran, bisa uga dadi tandha masalah rak setir. Getaran iki bisa disebabake dening bagean sing wis rusak utawa ora cocog ing rak.
Yen sampeyan njupuk mobil kanggo layanan biasa utawa pengawasan, lan mekanik menehi saran singrak setirkudu diganti, luwih becik ngrungokake sarane. Dheweke duwe keahlian kanggo diagnosa masalah kasebut kanthi akurat.
Yen sampeyan curiga yen rak setir sampeyan kudu diganti, penting kanggo mriksa kanthi cepet dening mekanik sing mumpuni. Nglirwakake pratandha bisa nyebabake masalah kemudi sing luwih abot utawa malah kahanan mbebayani ing dalan. Ngganti rak setir sing rusak bisa mulihake penanganan kendaraan lan njamin pengalaman nyopir sing luwih alus lan luwih aman.
