Whatsapp
A alaujung batang pengikat batinbisa kawujud ing sawetara gejala ngelingke, kang penting kanggo ngenali kanggo ndandani pas wektune.
Salah sawijining gejala sing paling umum saka alaujung batang pengikat batinyaiku setir goyang utawa geter. Wiwit rod dasi nyambungake gear setir menyang knuckle setir, karusakan ing rod dasi njero bisa nimbulaké geter nalika ngowahi kendaraan, utamané ing kacepetan kurang.
Nyandhang ban sing ora rata, utamane ing pinggiran njero lan njaba ban ngarep, bisa dadi tandha rod dasi sing ora apik. A rod dasi risak bisa nimbulaké gembong kanggo misaligned, anjog kanggo akselerasi nyandhang ing bagean tartamtu saka ban.
Rod dasi njero sing ala bisa ngganggu keselarasan roda, nyebabake mobil ditarik menyang sisih nalika nyopir. Iki bisa nggawe nyopir angel lan nambah risiko kacilakan. Penting kanggo mriksa keselarasan kendaraan yen sampeyan ngerteni gejala kasebut.
Swara squealing utawa clunking nalika ngowahi kendaraan bisa nuduhake kontak logam-kanggo-logam, sing bisa disebabake dening ujung rod dasi sing rusak utawa longgar. Swara kasebut bisa uga luwih katon nalika nyopir ing tikungan utawa belokan sing cetha.
A salahbatang pengikat batinuga bisa nggawe setir kendaraan luwih angel, amarga mengaruhi sambungan antarane setir lan gembong ngarep. Sampeyan bisa uga sok dong mirsani tambah gaweyan dibutuhake kanggo nguripake setir utawa lack of responsif ing sistem setir.
Yen sampeyan curiga yen ujung rod dasi njero kendharaan rusak, penting kanggo mriksa lan ndandani sanalika bisa. Nglirwakake gejala kasebut bisa nyebabake karusakan luwih akeh ing sistem kemudi kendaraan lan nambah risiko kacilakan. Disaranake kanggo mriksa mekanik profesional lan ngganti ujung rod dasi yen perlu.
