Whatsapp
A rakitan setengah poros, uga dikenal minangka drive half axle utawa mung setengah as, minangka komponen mekanik sing ditemokake ing kendaraan otomotif, utamane sing nganggo sistem penggerak roda mburi utawa papat roda. Iku bagéyan penting saka drivetrain, nyambungake diferensial kanggo hub wheel, saéngga transfer torsi lan rotasi saka engine kanggo gembong.
Iki minangka anggota silinder utama saka setengah poros. Iki digawe saka bahan sing kuwat kayata baja lan dirancang kanggo nahan torsi lan gaya rotasi sing ditrapake nalika nyopir.
Ing sawetara kendaraan, utamane sing duwe suspensi mburi utawa sistem penggerak kabeh roda, setengah poros bisa nggabungake sambungan kecepatan konstan (sambungan CV) kanggo ngidini artikulasi nalika njaga rasio kecepatan konstan ing antarane input lan output sambungan. Iki perlu kanggo maringi leladen ngarepke ganti antarane diferensial lan hub wheel minangka penundaan gerakane.
Déwan setengah poros kalebu bantalan lan segel kanggo ndhukung rotasisetengah batanglan nyegah rereged (kayata rereget, banyu, lan pelumas) mlebu ing diferensial utawa hub roda.
Ing kendaraan sing luwih lawas utawa luwih prasaja, gabungan universal (U-joint) bisa digunakake tinimbang gabungan CV kanggo nyambungake setengah poros menyang diferensial. A U-joint ngidini sawetara misalignment sudut antarane diferensial lan hub wheel, nanging ora efisien utawa awet minangka peserta CV ing kahanan nemen.
Pungkasan sakasetengah batangsing nyambung menyang hub wheel biasane duwe spline utawa flange kanggo ngidini sambungan aman lan dipercaya.
Fungsi perakitan setengah poros yaiku ngirimake gaya rotasi sing digawe dening mesin liwat transmisi lan diferensial menyang roda, supaya kendaraan bisa pindhah. Iki minangka komponen penting ing drivetrain lan tundhuk beban lan tekanan sing signifikan sajrone operasi. Mulane, dirancang lan diprodhuksi supaya kuwat, awet, lan dipercaya.
