Apa gejala bantalan kejut sing ala?

Salah sawijining gejala sing paling katon yaiku tambah geter ing setir, lantai kendaraan, utawa ing saindhenging kabin. Iki kedadeyan amarga bantalan wis ora efektif nyerep guncangan lan getaran ing dalan.

A lungsebantalan kejutbisa nimbulaké setir kanggo kroso ngeculke utawa wobbly, nggawe harder kanggo njaga garis lurus utawa nggawe dadi pas.

alabantalan kejutasring ngasilake swara kayata clunking, creaking, utawa rattling nalika nyopir liwat bumps, potholes, utawa lumahing ora rata. Swara-swara kasebut nuduhake bushing sing wis rusak utawa rusak.

Bantalan kejut sing salah bisa mengaruhi penanganan sakabèhé kendaraan, saéngga krasa ora stabil utawa ora bisa diprediksi nalika ana ing pojok utawa maneuver dadakan.

Swara wektu, alabantalan kejutbisa nyebabake nyandhang ban sing ora rata. Iki amarga sistem suspensi ora bisa digunakake kanthi bener, nyebabake ban nggawe kontak sing ora bener karo permukaan dalan.

Yen bantalan wis rusak banget, kendaraan bisa goyang utawa mabur saka sisih menyang sisih nalika nyopir kanthi kacepetan, utamane ing dalan sing mlengkung utawa dalan gedhe.

Pungkasane, bantalan kejut sing ala ngrusak kualitas kulo sakabèhé, dadi kurang nyaman lan nyenengake kanggo nyopir.

Yen sampeyan ngalami gejala kasebut, penting kanggo mriksa kendaraan sampeyan dening mekanik sing mumpuni kanggo nemtokake manawa bantalan kejut utawa komponen suspensi liyane kudu diganti.